par Vimod » 07 Mars 2014, 18:24
Bonjour,
le coffret est placé à cet endroit, au plus court après la prise de quai
pour respecter les normes européennes (disjoncteur différentiel).
La clef rouge permet quand le bateau est à terre (et exclusivement
dans cette situation) de relier la terre du circuit 220 V à la coque du bateau.
Il est donc conseillé dans ce cas, bateau à terre, si on veut utiliser le 220 V à bord
de relier la coque à un élément en contact avec le sol si on est posé sur des tins en bois.
Le problème de le clef rouge ne se pose pas en cas de transformateur d'isolement
qui lui est déjà normalement relié à la coque du bateau (coté consommateurs)
mais sorti de l'eau, reste le problème de la relier à la vraie terre.
J-N