Bonjour,
Je n'ai pas trouvé trace de ce problème que je croyais déjà évoqué.
Lors du changement (préventif) de la durite reliant la sortie eau mer de l'échangeur au coude d'échappement, jai découvert que la pièce nommée "raccord" chez Marine Parts Volvo, était détruite (cf. photo). Mon moteur est de 2003 et en 2013 j'avais fait changer le coude car il m'avait été dit que cette pièce avait une tendance à la corrosion. Mon ancien coude était finalement très peu corrodé, mais des témoignages lus sur un autre forum indiquaient que ce coude pouvait présenter différentes qualité de métal, plus ou moins sensibles à la corrosion.
Bonnes réflexions.