Dérive au mouillage ou au port

[Carriacou]

Bonjour,

Concernant la dérive, savez vous s'il faut la laisser en haut ou en bas ?

Cordialement

Fabrice

[Perpete]

Un principe à retenir : ne pas fatiguer.
Donc si relevage avec une drosse et un palan, les relacher (ou alors mettre une clavette en perçant tout au niveau d'une cale de céloron, ce que j'avais fait sur mon 35 ... jamais eu de fuite). S'il s'agit d'un vérin, sur mon 43, la tige est rentrée en position basse. Donc à priori, dérive basse. Le seul problème est qu'elle se salira plus vite.

[Nunavut]

D'accord sur le principe, mais dans mon cas je remonte toujours le safran (le plus important) et la derive lors d'immobilisation prolongée au port. Maintenir ma dérive propre me semble important. Pour les vérins et surtout pour le safran immergé le mieux est d'avoir les tiges à l'intérieur cad pour éviter les dépots sur la tige. Pour la dérive voir la position du verin par rapport à l'axe de rotation de la derive car à ma connaissance tous les modèles d'ovni n'ont pas un montage identique. C'est en fait très facile d'en avoir le coeur net sans avoir à sortir le bateau de l'eau. Suffit de demonter une petite trappe (quatre vis) sur le puits de derive pour voir le verin. pas de pb car bien audessus de la ligne de flottaison !