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Quel type d'Annexe ?

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Quel type d'Annexe ?

Messagede Ossian » 10 Mai 2007, 11:17

Quel type d'annexe ? Lattes / Gonflabe / Plancher / semi rigide.

Je suis à la recherche d'une annexe pour mon voilier .

Je ne suis pas pour les lattes qui donne un aspect trop souple. Avez vous un retour sur les gonflabes.

Je me tourne en ce moment plus vers les semi rigides, mais j'ai du mal à en trouver une pas trop cher / légére / et pas trop grande (2.20 à 2.40 m)
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Re: Quel type d'Annexe ?


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Une Zodiac

Messagede Ravenala » 10 Mai 2007, 17:40

Cadet FastRoller C260 sur Mer Oceane. Annexe à fond et quille gonflable. j'en etais content ; Malheureusement elle a 7 ans et elle est cuite (elle a fait UN RIDS avec le 1er proprietaire de Mer Oceane) . Actuellement je regarde du coté d'une Carribe à fond gonflable egalement ou d'une CickSilver . Le vendeur de chez Carribe me recommande une semi rigide qui passe bien à la mer mais je coince du coté de l'encombrement : en traversée il y aura le regulateur d'allure et de ce fait le portique ne pourra pas etre utilisé pour y stocker l'annexe ....
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Messagede Carriacou » 10 Mai 2007, 17:58

Je viens juste de la recevoir : super qualité, finition parfaite et existe en hypalon.

Il y a un revendeur à La Rochelle.

A oui, elle est à plancher gonflable.
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Messagede Ravenala » 10 Mai 2007, 19:01

cette superbe annexe ?
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Excel

Messagede CHAMADE » 11 Mai 2007, 07:49

Après comparaison j'ai finalement choisi EXCEL

Côté équipement, avec plancher gonflable, quille gonflable, siège, poignées de portage et renforts autour et sous les boudins c'est du haut de gamme.
Et le tout au prix du bas de gamme chez les accastilleurs français.

Côté durée, à voir, mais le matériau est le décitex 1100 comme tous les autres annexes non-hypalon.

Livraison sans problème et dans les délais.

Bref à découvrir sur www.excel-inflatables.co.uk

Bon vent
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Je me tate ;-)

Messagede Ravenala » 11 Mai 2007, 09:03

Chez Caribe , mon correspondant insiste pour me vendre du semi-rigide mais je ne pense pas pouvoir stocker la bete : la soute est déjà bien pleine ... coté pliantes , ils n'ont pas de fond gonflable d'apres ce que j'ai pu voir sur leur site .
J'ai trouvé :
"Capitaine Fracasse" à Marseille : QuickSilver Airdeck 270 Hypalon à 1819 roros + transport
"discount Marine" : Avon Rover 280 AIR (Hypalon egalement ) à 1679 + transport ; interet de AVON : garantie fabriquant 10 ans ....
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Messagede Lei Lani » 11 Mai 2007, 18:38

Choix de l'annexe dépend bien sûr de son utilisation et programme de navigation envisagée .
Quant à nous, assez satisfait du rapport qualité/prix de notre Zodiac Cadet FR-340 activ-V:

Avantages : se plie complètement et se range dans la soute en grande traversée, bonne tenue en navigation du fond gonflable haute pression et plus rapide (planning) qu'une semi-rigide beaucoup plus lourde (important dans certains lagons pour aller à la pêche!), un avantage aussi pour la remonter sous le portique.
Inconvénients : relativement fragile (attention aux flèches et autres hameçons :cry:) et mauvaise tenue dans le temps aux UV (PVC) donc sous les tropiques nécessite une housse de protection tissu anti UV style Sunbrella que l'on fera faire de préférence dans un pays "bon marché" exemple Brésil ou Venezuela (Tunisie ?), car en France une housse fixe sur mesure doublerait pratiquement le prix de son annexe !

Sous les tropiques les loueurs utilisent quasi exclusivement des semi-rigides en Hypalon style Caribe (Venezuela) ou Apex(Costa Rica) commercialisées maintenant en France (mais toujours moins chères au Venez en dépit de grosses augmentations )
Avantages : Bien meilleure résistance aux UV et surtout fond beaucoup + solide, possibilité d'une lucarne en plexi pour voir sous l'eau ... Inconvénients : Prix quasi 2X, beaucoup + lourd et même dégonflée difficile de la ranger à l'intérieur sur un bateau de moins de 15 m.
Bon vent à toutes et à tous !
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Messagede Ossian » 12 Mai 2007, 21:05

Je continu pour ma part à faire le tour des dizaines de marques.

Je pense que le plancher gonflabe est dans mon cas le meilleur compromis.

Maintenant reste à trouver le meilleur rapport entre le prix et la solidité.
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