OVNI 455 à vendre

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OVNI 455 à vendre

Messagepar JOMAY » 05 Oct 2016, 02:33

Baisse de prix !!!!!!

OVNI 455 à vendre, année 1997
Pour raisons de santé notre tour du monde doit malheureusement s’achever en Polynesie Francaise.
Bateau en super conditions pour continuer la route.
Prix : 185'000Euros
Visible : Tahiti, Polynésie Française

Photos et dossier :
Raiatea-Yacht: https://www.raiatea-yacht.com/index.php?page=ovni455T

Sail Tahiti: http://www.sailtahiti.com/en/portfolio-items/ovni-455-1997

Contact direct : jvargas.k@gmail.com
Aménagements :

8 couchages
Intérieur en merisier, très chaleureux et lumineux.
° Salle de bain /WC avec douche à l’avant
° Cabine propriétaire double à l’avant,
° Carré en U sur bâbord
° Table à cartes sur bâbord
° Cuisine américaine sur tribord
° 2 cabines doubles à l’arrière,
° Salle de bain / WC sur tribord à l’arrière
A l’origine, le bateau était équipé avec 4 cabines. Les aménagements ont été modifiés à l’avant en une grande cabine propriétaire et beaucoup de rangement.

Moteur
Moteur inboard Yanmar 60 CV de 1997 (3 800 heures)
Helice Maxprop + secours en bronze
Entretien régulier.
Réserve de gasoil de 2*200 litres soit 400 litres au total

Gréement
GV lattée full batten 3 ris auto avec lazybag, montée sur chariot à bille Frederiksen
Génois sur enrouleur Profurl
Trinquette sur enrouleur Profurl
Spi asymétrique, en très bon état, tangon

Mouillages
Guindeau électrique Lofrans (tigre) 1500 W
Mouillage principal : ancre SPADE avec 80 m de chaîne de 12 + 20m de cablot
Mouillage secondaire : deux ancres + câblot

Confort
Eau douce : 2*300 litres soit 600 litres au total
Dessalinisateur Aqua set / 70 litres/h
Gazinière ENO 2 feux et four à gaz
Evier deux bacs avec eau de mer et eau douce
1 Réfrigérateur refroidissement à eau
1 Réfrigérateur refroidissement à air
Chauffe eau 30 litres (thermostat à remplacer)
2 Douches + Douchette dans la jupe
2 WC manuel
Radio CD + 4 HP
3 Ventilateurs 12 V dans le carré

Electricité
Batteries de service AGM : 6*105Ah, soit 630 Ah au total (août 2014)
1 Batterie moteur de 105 Ah
1 batterie pour le groupe de 105 Ah
Détecteur de fuite
2 Panneaux solaire de 90 W soit 180 W au total
Eolienne Aerogene 6
Groupe électrogène Kohler 4.5 kW
Contrôleur charge batterie
Chargeur de quai Crystec 80 Amp
Convertisseur Victron 2000 W

Electronique
Central Autohelm (girouette/anémo/sondeur/pilote)
Pilote automatique avec vérin hydraulique Lecomble et schmitt
GPS traceur Furuno GP-32 (2009)
Radar Furuno
Iridium (2014) connecté au PC pour importation des fichiers grib
PC marinisé avec Maxsea Time zero 1.9.6 carte monde (2009)
Sonar Interphase
Balise EPIRB Smartfind 406 GPS

Annexe
Annexe semi rigide caribe 2.80
Moteur HB Yamaha 9.9 ch

Sécurité
Armement 1ère catégorie
11 gilets automatique
Balise EPIRB Smartfind 406 GPS
Survie Seasafe 6 places

Plongée
Compresseur à air comprimé Bauer
4 bouteilles de plongée

Divers
Dodger de roof amovible
Bimini amovible
Portique avec bossoirs
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Re: OVNI 455 à vendre


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Re: OVNI 455 à vendre

Messagepar JOMAY » 17 Juil 2018, 00:33

Jomay est toujours en vente
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Re: OVNI 455 à vendre

Messagepar dede » 08 Sep 2018, 12:07

Chere Madame/ Monsieur bonjour,
je suis interresse par votre OVNI455.
J'ai attentivement regarde les photos et specifications sur le site de vente mais aurais aime des info complementaires.

Pourriez vous me faire parvenir plus de details sur l'etat des composants principaux: Coque, grement, moteur, propulseur, batteries, system electrique, pont teck etc....
Quels seraient d'apres vous les entretients/ reparations et renouvellements necessaire pour continuer la route vers l'Ouest sans encombres. ( J'habite a Hong Kong ).

Avec mes salutations

Dimitri David
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Re: OVNI 455 à vendre

Messagepar JOMAY » 10 Sep 2018, 22:23

Bonjour Dimitri,
Merci pour votre interet concernant notre bateau.

Nous naviguons depuis 6 ans dans les eaux polynesiennes,  chaque annee pour la saison des cyclones nous avons sorti le bateau hors de l'eau durant quatre mois, de decembre à mars, nous avons donc chaque annee traité la coque et refait l'anfifouling,  remplacé les anodes, etc. La coque est en parfait etat.
Le grement n'a pas été changé , il est verifié chaque année, et pour l'instant il n y a aucun signe de faiblesse.
J'ai opté personnellement pour garder ce grement, que je sais solide, et fiable contrairement à un changement preventif, et d une solidité hypothetiquement superieure d'un grement neuf, et fait ici.
Bien sur cette position est personnelle,  je peux comprendre que ce soit une condition pour certaines assurances.
Le moteur est un yanmar 60ch turbo. 4000 heures avec les services et controles à chaque debut de saison. Helice de rechange
Le groupe electrogene Kolher 4,5 kW egalemnent.
2 groupes de batteries de servitude gel , total 600 Ah ( 2014), batterie moteur demarrage 105Ah (2018), batterie groupe 95 Ah (2018).
180W de panneaux solaire et une eolienne, suivant les conditions d'ensoleillement et vent , sufisant pour la recharge des batteries, si non env 1h de groupe.
Desalinisateur de 70 l/h
Divers travaux de peinture ont été effectués cette annee au chantier, jupe arriere et cokpit.
Le pont en alminium est en tres bon etat. Les cales sont saines et en excellent etat
 Le teck a l'age du bateau, nous l'entretenons du mieux possible et dans notre idée de voyage nous avions prevu de le remplacer  en indonesie ou le bois est a disposition, le savoir faire, la technique, et  le prix abordable. 
Ceci dit, le pont est practicable sans aucun probleme, simplement il n'est plus tout neuf.

L'equipement de navigation est totalement operationnel avec le pilote ,les instruments, le radar, la cartographie  time zero monde de  Maxsea, ainsi que le programme Open CPN.
Ordinateur marinisé.
Pilote avec gyrocompas, même par mer forte ne decroche pas.
Grand voile full batten (2009)sur coulissaux frederikson, genoi hydranet sur enrouleur (2009) , trinquette sur enrouleur, spi asymetrique.
Balise EPIRB avec position gps
Iridium 9555, connecté sur PC pour importation de la meteo, fichiers gribs et Mails.
Propulseur d'etrave Max power avec helice de rechange.

Le bateau est pret pour continuer  le grand voyage, bien sur ,chaque navigateur à des imperatifs personnels et equipements qu'il voudrait avoir, mais dans l'etat , notre bateau est equipé pour de grandes navigations, nous avons toujours voulu le maintenir ainsi .

Vous nous demandez, quels seraient les entretiens, reparations, ou renouvellements necessaires pour continuer la route vers l'ouest sans encombres ? Personnellement nous ferions un grand avitaillement et partirions
 Apres c'est un aspect personnel, le bateau est equipé pour une navigation securitaire, avec tous les appareils d'informations indispensables, vous pouvez arriver demain, le bateau est pret à partir

Je vous envoie quelques photos supplementaires de la partie technique.
J'espere que ces informations vous serons utiles pour votre decision,  et bien sur, je reste a votre entière disposition pour toute demarche complementaire.
Je ne sais pas ou vous vous trouvez actuellement, mais pour toute fin utile je vous transmet notre numero de telephone en Polynesie 00689 87 26 65 38

En attente de vos nouvelles.

 Cordiales salutations.

José & Maité




 
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Re: OVNI 455 à vendre

Messagepar MISS DINAEL 2015 » 12 Sep 2018, 15:07

Bonjour José & Maité,

Votre voilier étant non papeetisé et sous pavillon Suisse , doit on considérer pour un acheteur français que le prix de vente est HT ?
D'avance merci pour votre réponse .

Cordialement .

Philippe.
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Re: OVNI 455 à vendre

Messagepar JOMAY » 13 Sep 2018, 23:49

Bonjour Philippe,

En achetant le bateau en Polynésie, il n'y a aucune taxe à payer si le bateau sort du territoire polynésien avant fin aout 2019, si non aller aux iles Cooks par exemple et revenir en Polynésie, et c'est bon pour 3 ans supplémentaires. Nous l'avons déjà fait.
Si le bateau reste en Polynésie une taxe de 7 % est á payer.
Nous sommes les deuxième propriétaire, la Tva en France à été payée par les précédents propriétaires.
Cordialement

Jose
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Re: Re: OVNI 455 à vendre

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