OVNI 37

[MarcG]

Bonjour à toutes et à tous,
J'ai fait récemment l acquisition d'un ovni 37 de 1985 (après bien des années avec un Ovni 32) et j'aimerai échanger avec d'autres propriétaires de 37 afin de partager nos expériences, et autres trucs et astuces.
Merci
Marc

[Strufy]

Bonjour Marc,

Je suis propriétaire d'un OVNI 32 de 1986 depuis 3 ans, si vous avez des expériences à partagé je suis preneur.
Merci d'avance

Antoine

[pcav]

Moi aussi. Il serait génial si vous pourriez participer à notre groupe Telegram dédié aux Ovni 32.
Merci

[MarcG]

Ben en fait je recherche Ovni 37, je n'ai plus d'ovni 32 ....

[pcav]

Oui, j'ai bien compris, mais votres connaissances seront très utiles à nous tous

[Yves-Marie]

Bonjour Marc,

Je suis moi aussi propriétaire depuis un an d'un ovni 37. J'ai eu pas mal de surprises et je serai très heureux de partager mon expérience et de bénéficier de la vôtre.
Bien cordialement,
Yves-Marie.

[pcav]

Est-ce que je peux vous suggérer d'échanger ces précieuses infos en public ? Je suis sur que d'autres propriétaires de O37 seront intéressés et pourront contribuer.
Bonne nav!

[MarcG]

Bien sur, échangeons ici

[MarcG]

@Yves-Marie
Quelles modalités pour échanger, ici, en MP ?
Bien à toi

[pcav]

S'il vous plaît en public

[Yves-Marie]

Bonsoir Marc,
On peut utiliser les deux. Juste une remarque générale pour commencer : l'ovni 37 que j'ai acheté est très électrolysé. Je ne m'en suis pas rendu compte au moment de l'achat. De plus, la coque n'est pas très épaisse (6 mm pour le fond, 4 mm pour le bordé), comparé à d'autres bateaux en aluminium et aux OVNIs plus récents... Qu'en penses-tu ?
Yves Marie.

[MarcG]

Bonjour Yves-Marie,
Merci pour ton retour ; suis bien étonné car je crois que l'échantillonnage est plus important dans les fonds sur le 37 que sur les ovnis plus récents. Enfin c'est ce que j'avais cru comprendre...
Coté électrolyse RAS et en termes de navigation j'ai trouvé le 37 plus puissant que le 32 (normal cela dit) et plus rapide. Une nav sur un bord de La Rochelle à Yeu en novembre dernier (Petit vent de travers) le bateau marchait à merveille.
Sur le 32 j'étais habitué à un grand, très grand coffre sur bâbord où nous étions un sacré bazar. 2 coffres sur le 37 (mieux équilibré) mais de taille modeste. Du coup où ranges tu l'annexe une fois dégonflée ? mystère ... ; la survie est sur le roof et plutôt bien placée.
Peux tu me dire si tu mets systématiquement le bas étai ?
Le bouchon de nab pour le gasoil est dans un endroit curieux et surtout peu pratique : sous les planchers arrière du cockpit ; est ce aussi le cas pour toi ?
Voilà pour cette première liste à la Prévert et je te remercie par avance pour ton retour
Marc

[Goux]

Bonjour Marc, je suis également propriétaire d’un ovni 37. Dans le fond du cockpit, j’ai un coffre qui peut contenir une annexe. Est ce une option?
Pas d’électrolyse et je partage ton avis sur les fonds qui sont épais.
Par contre, je trouve qu’il est assez paresseux au petit l’argüe, vent arrière. Bon, c’est un bateau taillé pour le voyage et pas pour la régate.
Jean-Christophe.

[MarcG]

Bonjour Jean Christophe,
Ah c'est cool d'avoir plusieurs "ovniste" 37 dans le fil. Pour le coffre au fond du cockpit oui j'ai aussi mais à l'évidence trop petit pour mon annexe (oui je sais je peux changer d'annexe ah ah )
Et sur les autres points que j'évoque dans mon précédent post ? navigation avec le bas étai ? évidement nécessaire avec la trinquette mais le laisses tu en place quand tu navigues avec le GSE ? enfin sur le nab de gasoil .
Bien à toi
Marc
PS : où se situe ton bateau ?

[Goux]

Mon bateau est basé sur l’île de Noirmoutier en Vendée.
Lorsque Je n’utilise pas l’étai largable, il est attaché à un hauban.
Le nable de gasoil est placé vers la barre à roue au fond du cockpit. Pas très bien placé mais je ne fais le plein qu’une fois par saison donc c’est un moindre mal.
Bien à toi,
Jean-Christophe.