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Mon moteur D2 55 démarre difficilement à froid. le démarreur fonctionne correctement et la batterie est bien chargée, je pense donc remplacer les bougies de préchauffage qui ont certainement l'âge du moteur, 18 ans et 1600 heures. ces bougies peuvent elles se trouver ailleurs que sur le réseau Volvo à un prix inférieur?

Bonjour à la communauté,
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Je suis en train d'éplucher la liste des options du 400, dernier venu.
Livraison standard en Sail-Drive sur les dernières sorties… Soit. Et autre possibilité, la ligne d'arbre classique..
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Les "sail" ont évolué, mais le problème des bavettes subsiste. La ligne d'arbre a ses avantages bien connus, montage d'une hélice plus adaptée
à ses souhaits, coupes orin sans compter sur une "réparabilité" plus simple etc.. etc...
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Vos avis ...

Bonjour à tous,

Je suis actuellement à la recherche d'un joint de culasse pour un moteur Renauld Couach 90 CV d’environ 4L, supposé RC90DS, je ne sais pas si le numéro de série pourra vous aiguiller pour confirmer le modèle, numéro : 720 710 003 86 383,

Je n'y connais personnellement pas grand chose en mécanique nautique, je sers simplement d’intermédiaire pour un ami anglophone, actuellement à Liverpool, et ne trouvant pas de pièces pour ...

Sur l'ovni 365/2008 et probablement d'autres, motorisation volvo D2.40 les repaires utilisés à l'origine sont : X = K et Y = E (20° Droit) mais quelqu'un a t il essaye le pas de 22° ???????

Bonjour, Si vous avez un moteur Volvo, vous avez certainement le manuel d'instructions livré avec le moteur. Encore plus fort en cas de problème, je vous suggère d'avoir le manuel d'atelier qui est très pratique, apporte de bons conseils et donne quelques astuces déterminantes. Il nous a permis d'oser démonter la pompe à injection et déposer le carter avec des goupilles et petits joints malins à ne surtout pas laisser tomber. Pour le MD2040 ...

Bonjour à tous
Mon bateau étant loin de mon domicile, je recherche le diamètre du tuyau d'aspiration d'eau de mer et du filtre à eau de mer Vétus pour un moteur Volvo D2 55 (ovni 385) ou éventuellement le débit nécessaire pour le refroidissement de ce moteur.
Je n'ai pas trouvé ces informations sur le manuel d'atelier ni sur les sites Volvo.
Merci

Le starter moteur MD2040 Volvo Penta ne faisant que "clic", j'ai constaté que le relais masse négatif masse ne marchait pas et qu'il y a deux relais, un positif et un négatif sur le starter. Probablement pour éviter fuite d'électricité au masse bateau par le moteur.
En bricolant au relais j'ai cassé ce relais: il a cassé du starter ou il faisait une pièce. Je me suis débrouillé en surpassant le relais connectant le fil ...

Bonjour à Toutes et Tous,

Suite à une navigation au moteur dans une mer formée , houle de 3-4 m , prise de travers , donc forte gite par moments, je constate une forte quantité d'eau très sombre dans les bas fonds ...
une fois évacuée , je constate un résidus gras sur les parois , je constate également que le dispositif visant à limiter l'entrée d'eau au niveau de l’échappement est décollé de 3-4 ...

Raccord 859836.JPG

Bonjour,
Je n'ai pas trouvé trace de ce problème que je croyais déjà évoqué.
Lors du changement (préventif) de la durite reliant la sortie eau mer de l'échangeur au coude d'échappement, jai découvert que la pièce nommée "raccord" chez Marine Parts Volvo, était détruite (cf. photo). Mon moteur est de 2003 et en 2013 j'avais fait changer le coude car il m'avait été dit que cette pièce avait une tendance ...

Ayant l'intention de refaire la platine de commande de mon moteur, j'ai décidé de mettre au propre le schéma de cablage en m'inspirant bien sûr du manuel d'entretien mais aussi en allant vérifier les couleurs sur place et en intégrant le schéma du circuit imprimé. En espérant que cela puisse vous servir aussi.

Schema electrique moteur bis.jpg