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Bonjour,

Mon nouveau voisin au port est un voilier en acier d'environ 11 m de long. :(
Possesseur de Mille Sabords depuis peu, un 395, on s’inquiète de cette proximité et des risques d’électrolyse entre nos 2 voiliers.
Est ce un mythe ou y a t'il réellement risque que ma coque se trouve percé par des phénomènes d’électrolyse provoqué par mon voisin? ...

N'arrivant pas à remonter la dérive complètement dans le puits ( il reste environ 40 cm dehors ) , j'ai essayé de démonter par le haut du puits de dérive les glissières ( je ne connais pas la nature exacte du matériau de ces glissières ) que je soupçonne d'avoir gonflé...au fil des années...
J'ai donc fabriqué un petit extracteur puisque les glissières sont munies de trous ( dia 12 mm ) percés à intervalle ...

Comme beaucoup d'ovnistes, je constate tous les ans la présence d'oxydes, de dépôts blanchâtres, de cratères et de boues fines dans le fond et sur les parois de mon réservoir d'eau en alu.
En Avril dernier, j'ai boulonné, sur une nervure, une anode cylindrique au magnésium au fond du réservoir.
Après 6 mois d'utilisation, le résultat est très probant: l'anode est fortement attaquée sur toute sa surface et le réservoir ne présente plus aucune trace ...

LUCRECE, fringant ovni 345 de fin 1998, a été repeint par le chantier Alubat l'hiver 2011-2012. A ce jour, il est toujours aussi "new look".
Cependant de vilaines cloques apparaissent sur certaines embases de chandeliers.
J'ai posé la question de leur entretien à un Ovniste Sablais de passage à Hendaye, dont le bateau comporte des embases de chandeliers, couleur aluminium impeccables.
Il m'a expliqué la nécessité de décaper avec un instrument compatible aluminium, puis de ...

J'ai besoin des petits discs qui sauvegardent le safran hydraulique sur l'Ovni 395 et n'arrive pas a en avoir chez Alubat. Ou est-ce que je peut en trouver svp?

J'ai remarqué un peu de corrosion sur le puits de derive a l'intérieur des réservoirs d'eau. J'envisage de protéger cette partie avec une peinture alimentaire, bien que je ne boive pas l'eau des réservoirs, mais je souhaiterais connaître l'épaisseur de la tôle du puits de derive (ovni 385). Le point de corrosion le plus important fait environ 3 m/m.
Ce problème me semble difficile à reparer.

Bonjour à la communauté,

je suis nouveau propriétaire d'un OVNI 36 de 1995 depuis presque 1 ans maintenant.
Je sors le bateau de l'eau bientôt pour son carénage et j'aurai voulu commander les anodes de coques.
deux questions me viennent:

Quel est l'entraxe des anodes de coques, leur poids et quel type d'anodes sur le safran ?
Ou vous procurez vous vos anodes ?

Merci pour vos réponses

Fred

bonjour
quelqu'un aurai t il de nouvelles idées pour ce débarrasser de ces concrétions blanche dans le tank je filtre l'eau de ville avant remplissage pour ne pas avoir trop de chlore mais ça n'a pas l'air de marcher mieux

Bonjour a Tous ,
j'ai prévu de vérifier , voir de changer mes anodes lors des prochaines grandes marées en échouant mon ovni 36 sur la zone d'échouage du port de KERNEVEL....
ARZAL NAUTIQUE m'a fourni les 2 paires d'anodes de safran et les deux grosses anodes de coque , ils m'ont préconisé d'utiliser du SIKAFLEX lors de la mise en place des anodes ... et concernant les anodes de coque de recouvrir le filet ...

Bonjour,
La grande aventure de l'année, c'est la peinture du pont de notre ovni 35 . Tout est démonté, le sablage est pour bientôt !
On se prépare maintenant à refaire le puzzle...
Quelqu'un sait-il où trouver du tube plastique (PVC ?) de diamètre extérieur 30mm et intérieur environ 26 pour isoler l'alu de l'inox du chandelier ?
merci