10 derniers sujets actifs

Bonjour à tous,

Je suis en train de remplacer les vis des vitrages latéraux en PMMA sur une Ovni 395 et je cherche les vis d’origine ou une équivalence.

Il s’agit de vis en aluminium M5 x 25 mm, tête bombée (type ISO 7380).

Est-ce que quelqu’un sait :
- où trouver ces vis (France / Europe) ?
- ou si Alubat les fournit comme pièces détachées ?

Merci beaucoup pour vos retours d’expérience.
Christophe

Ovni 36. Axe moteur 2,5cm.
Nous perdons notre hélice, heureusement sur notre poste d'amarrage donc récupérée.. Mais dernière fois perte de l'écrou.
Deux fois des kiwiprop bien que nous ayons mis beaucoup de Loctite sur les vis imbus, et bien serré l'écrou.
Deux fois hélice pas fixe après bon serrage de l'écrou.
Et toujours mis la goupille.
Nous pensons faire une perforation de l'écrou et de l'axe et un vis m5, ou un écrou grippant ...

Bonjour à tous
J'envisage de me rendre aux Scilly cet été au départ de la baie de Morlaix, quels sont vos conseils concernant cette traversée, notamment le passage du rail des cargos (de jour ou de nuit ?), ce qu'il ne faut pas manquer au Scilly, Les endroits sympas et sûr où mouiller et tout ce qui pourrait m'être utile...
Par avance merci.

Bonjour à tous,

Je sollicite vos conseils sur la marche à suivre pour redresser le balcon arrière (main courante structurelle) de mon 395, qui a heurté le quai à Riposto, en Sicile (entre Catane et Taormine).

J'aimerais essayer d'utiliser un coussin de levage (Lifting Bag), mais je ne sais pas exactement quelle force (en kg) est nécessaire per redresser le tube. Est-ce que quelqu'un parmi vous a déjà de l'expérience à ce sujet ? Avez-vous ...

Bonjour,

depuis peu, le gréement dormant en textile a fait son apparition sur les voiliers de croisière (essentiellement des gros catamarans).
Est-ce l'avenir? Ou surtout du business? Ou les deux...(mon capitaine)

Sur le point de remplacer le gréement de mon bateau, j'ai déjà un peu étudié la question.
Ca implique de bien connaître les techniques d'épissage, de lashing, et toute une préparation de mise sous tension sur les premières navigations.
Prévenir tout risque de ragage/cisaillement. ...

Bonjour,

Le mât est à barres de flèches non poussantes, et je souhaite remplacer la trinquette sur enrouleur par une trinquette arisable sur étai largable. Le projet est de la navigation au long cours.
L'étai de trinquette a-t-il vocation à soutenir le mât en permanence (comme un bas étai) ou uniquement sous trinquette avec les bastaques?

Au final, y'a-t-il des contre-indications à remplacer l'étai fixe par un étai largable?

cordialement,

Muko

Bonjour à tous,

Je me demande souvent comment c’est de voyager un peu loin, dans des endroits isolés, où on n’est pas sûr de ce qu’on va rencontrer. J’ai envie de tenter ce genre d’expérience, mais je ne sais pas trop par où commencer.
Comment vous vous préparez pour ce genre de voyage ? Qu’est-ce qui est vraiment utile à prévoir et qu’est-ce qu’on peut improviser sur place ? Est-ce que vous avez déjà eu ...

Bonjour.
Je voulais savoir si quelqu'un avait une expérience récente de croisière au Svalbard.
Nous avons navigué cet été aux Lofoten et laissé notre bateau pour l'hiver à Svolvaer en vue de traverser vers le Spitzberg l'été prochain. Mais les formalités sont complexes, pas toujours les mêmes en fonction des sites et on se demandait ce qui était vraiment indispensable au niveau administratif.
Même chose pour les assurances, en avez-vous une à recommander ?

Merci ...

Nous cédons notre fidèle compagnon depuis 12 ans maintenant... Nous nous sommes toujours sentis en sécurité à son bord, nous l'avons sans cesse amélioré et entretenu. Il est armé en hauturier et prêt à prendre la mer .

Architecte : Philippe BRIAND

- Construction aluminium, robuste et sûre.
En 2021 nous avons refait la coque sous marine à neuf, retiré les anciennes couches d'antifouling
et refait les couches de protection en époxy bi-composant.
- Le ...

Actuellement propriétaires d’un Ovni 32, nous souhaitons évoluer vers un modèle plus spacieux.
Nous recherchons idéalement un Ovni 395 (ou un modèle plus récent), âgé de maximum 15 ans, en très bon état, et basé en Méditerranée.

Si vous possédez un tel bateau ou connaissez quelqu’un envisageant de s’en séparer, n’hésitez pas à nous contacter par email (essender@gmail.com).

Merci d’avance pour votre aide et vos suggestions!
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We currently own an Ovni 32 and are ...