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Sur ovni 395 de 2006 j'ai un courant d'environ 4,5 ampères passant de la batterie vers un cable jaune 1mm2 relié à une des bornes du commutateur du démarreur. Ce courant persiste même si la clef du panneau contrôle est en position zero. Le cable ne constat pas sur le schéma filaire du manuel de moteur volvo penta d2-55. Le moteur démarre normalement et il n'y a pas d'indication de fuite vers la coque ou ...

Ovni 395 de 2005 n°25 à vendre en Martinique
N'étant pas sur place , merci de passer obligatoirement par A&c Yatch Broker , le Marin , Martinique
Photos et détails dans l'annonce ci dessous

https://www.bateaux-antilles.fr/voilier-monocoque/alubat/ovni-395-occasion_1163.html

Je vends cette ancre dont je n'ai plus l'utilité (remplacée par une 30 Kg)
peu servi et tres bon état. Se positionne de manière parfaitement stable sur le davier du 385.

stockée actuellement en RP, et je peux la descendre sur Martigues lors de mon prochain déplacement au bateau.
photos sur demande car impossible de les charger sur le forum.

prix à débattre 800€

metaiso@wanadoo.fr

Bonjour, je suis propriétaire d'un OVNI 385 de 2001. Je cherche un schéma des 2 câbles qui servent à manoeuvrer la dérive. Et non pas les schémas de la dérive et du safran que l'on trouve dans le dossier technique d'Alubat.
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci d'avance.
Olivier.

Bonjour
Quelqu'un aurait-il un modèle d'expertise qu'il pourrait partager?
J'aimerais acheter un OVNI, actuellement en Norvège. Le chantier du port serait d'accord de faire une expertise, mais demande des détails sur ce qu'il faudrait faire exactement.
Merci

Bonjour, j'aimerai avoir vos avis sur mon projet de changer le hublot fixe que l'on voit sur le panneau arrière des ovnis 30 et 32 je crois, afin d'améliorer la ventilation de la cabine arrière qui a vite des odeurs de moteur ...Il est rond, j'envisageai de mettre plutôt un panneau de pont carré qui a l'avantage de s'ouvrir sur l'extérieur plutôt qu'un hublot qui s'ouvre sur l'intérieur . pensez vous que c'est possible (la ...

Bonjour à tous.
Pour raison de santé nous devons nous séparer de notre chère Cybèle 17. Elle nous a protégés et accompagnés en 10 ans sur 25000 milles avec beaucoup de bonheur. Nous souhaitons trouver un nouvel équipage qui saura en prendre soin et qui continuera à la faire galoper partout. Inventaire complet sur demande. Le bateau est libre à la vente de suite, après un carénage et antifouling.
Bien cordialement
François et Valérie

Bonne année à tous,

Est-ce que quelqu'un sait comment procéder au mieux pour démonter la colonne de safran LEWMAR ?
Je dois remplacer le panneau moteur EVC VOLVO, je joins des photos...

Merci d'avance pour votre aide...

Alex

colonnina timone LEWMAR 01.jpg

colonnina timone LEWMAR 02.jpg

bonjour
Pour faire un cadeau à quelqu'un qui a déjà une bibliothèque bien garnie de livres de voiles et de romans de mer, je cherche une idée parmi
des livres récents
Par exemple avez-vous lu et qu'en pensez vous de titres comme : "Le mystère de l'île aux cochons" ou "Les marins ne savent pas nager"
qui à priori me semblent pas mal
ou bien d'autres suggestions ?
Merci H.

Bonjour,
Après lectures de revues et de sites américains, je me pose des questions sur le type de gréement que nous devrions avoir sur notre OVNi 430 et si quelques un d’entre vous en ont fait l’expérience.
L’essentiel que j’ai appris, c’est que les génois ou Solent avec le point d’écoute bas sont les meilleures pour monter au vent. Cependant ce n’est pas optimal pour un vent de travers. Ça gite trop, perd son efficacité ...